坪林交流道該全面開放嗎？

說老實話當初根本不該設這個交流道，原來這個交流道只是給交控中心使用的，因為坪林地處北宜高的中段，因此設交控中心對整條北宜高的調度上比較方便，但是設了交流道，坪林人就希望能夠用，本來如果只有當地人使用，我想當然沒問題，但是結果就一定不會如此單純！

坪 林地處翡翠水庫北勢溪的上游，屬於大台北地區的水源保護區，如果這個地區收到污染，全台北的人都要喝道受污染的水了；那誰說開放交流道一定會受到污染？ 首先這個地區有種茶，環境又好，坪林人希望交流道全面開放的最重要自私理由就是能夠帶來觀光業，但是人潮來了，就會帶來車子，車子會帶來廢氣，廢氣中的毒 素重金屬就會帶入這裡的環境中，最後的結果就會進入水源；大量的觀光客，會增加「屎、尿、廚餘」類的廢水，這邊沒有廢水處理廠，那最後就是流到水 庫；更糟的是這邊環境好，產好茶，將來因為觀光增加，茶葉需求增加，那就需要增加茶園，茶園需要通氣的土壤、施藥、施肥，結果最後就會 造成水土流失、農藥流入水庫、肥料造成水庫優氧化（氮素滋生大量綠藻）的結果，最後為了少數人的眼前利益，卻給大台北（台北市及台北縣）帶來極大的災害！

更 何況本來預計到民國一百年都會供應無虞的翡翠水庫因為台北縣人口大增，前幾年除了台北市外還供應給台北縣使用，結果在去年就發生台北縣搶台北市水的問題 （這是政治問題了），現在翡翠水庫的水提早到達供水極限，想想看現在離民國一百年還好多年勒！所以北勢溪上游本來就是預計第二水庫座落的地點，因為北部能 蓋水庫的地點已經不多了，像北勢溪這樣沒有污染，人口又少的地點真是少之又少，這也就是說將來水不夠用時，坪林這的地區要再蓋個水庫，到時候坪林會全部淹 在 水裡，那這個地區還能讓它發展嗎？如果這個地點沒了，也幾乎宣告台北將來沒有水源了！現在讓坪林發展，將來要遷村時，你可知道政府要花費的錢可能會是天價 喔！

有這麼多問題在那裡，我們還能放任坪林交流道全面開放嗎？這個交流道原本根本是不對外開放的，也就是原本的設計只是給工作人員進出， 後來答應坪林人給當地 人進出，今天的新聞是連附近宜蘭地區的人都要求使用！這真是人心不足蛇吞象的最好說明，因為這些人當初住這裡是因為這裡的好環境，並不是這裡的交通方便 吧！

我認為政府太軟弱，這不是選票問題，「保護水源」才是愛台灣的最佳表現，政府應該讓交流道維持當初的用途，禁止坪林人使用，讓他們死了抗爭的心！因為上次會為了「交流道開放給坪林人使用」，這次為了「交流道全面開放」，下次呢？「坪林全面開放觀光」？再下次呢？「坪林擴大都市計畫」？這是無止盡的，政府軟弱一次就會給他們食髓知味，將來不但污染擴大更喪失了台北的未來！

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雪山便橋 拍完馬屁即封閉？

雪山便橋 拍完馬屁即封閉？...詳全文
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版主評論
唉！明明就是馬屁，還要硬凹，便橋的支柱架在排水溝裡面，用完後不拆掉，你叫排水溝要怎麼施工？上面原本要施工的路面在排水溝沒蓋好前要怎麼施做？年底要 通車只剩下三個月，你們看看這座便橋可以撐多久，1個月？2個月？3個月？不管撐多久，用基本數學除一下，哇！都很貴！誰做的決定？榮工處做決定的人要他 付錢！不然林凌三付，這種錢，我們納稅人不付！

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政治怎麼搞到如此夭壽

本文出自8月29日中國時報A4版「星期專論」南方朔

稍微有點剩餘良知和剩餘判斷力的人，都會心知肚明的預感到，今天的台灣，豈 只是「風不調，雨不順;國不泰，民不安」而已。此刻的台灣，事質上早已淪為一個「妖獸」（夭壽）之島。愈來愈多的荒唐離譜，愈來愈多的人性墮落與社會沉 淪，當然還有愈來愈多的絕望與憤怒，從現在起，已注定將成為台灣的背景音樂，把這個島嶼拖向不可知的未來。

而這樣的走向，其實也不是甚麼意外。當一個政治體制被一群內心充滿了憤恨， 而後把這種憤恨轉化成自鳴正義，因而將人間基本的義理，基本的倫理規範完全踩在腳下，在萬能權力的掩護下可以為所欲為，並認為自己再怎麼做也永遠政治正 確，甚至還可靠著如簧之舌，把錯說成對，把黑扯成白，這時候，台灣就再也不可能做出任何一件對的事情來。台灣的妖獸化從政治的夭壽化開始。

荒誕野蠻劇接二連三上演
因此，最近這段期間，台灣的荒誕野蠻劇，以不可思議的密集程度，一個接一個 上演，從外面下大雨，桃園反而大停水；把南亞大海嘯所募得之四億餘元「暗槓」了八個月，如果不是被杜福團體揭發，不知道還會「暗槓」到甚麼時候和甚麼程 度；高雄捷運以無比囂張的手法搞官商勾結，在朋分利益之下，最後以反人道的方式對待泰勞，因而引發全球僅見的外勞暴動，喧騰海外；而為了炮製「政績」，一 個雪山隧道，居然可以「貫通」六次，而最新的「貫通」居然是替阿扁搭了一條花費一百五十萬，只用一次的便橋；而國家律師考試的出題，要讓人到了簡直「夫復 何言」的程度;至於台企銀員工的示威遊行。已替中上白領階級的走上街頭做了預演。……所有這些事情，都非單一的孤立事件，而是台灣持續沉淪的表面化。這些 事情不可能到此為止，更多更大的濫權、貪瀆、無能、腐化，以及憤怒，必將繼續的出現。這些事情在任何及格的民主社會皆不可能出現，因而它密集的在台灣一再 發生，已意味著台灣已加速倒退回到了第三世界的程度。往後台灣如果還敢說自己是「自由民主」、「人權立國」、「進步現代」，恐怕已不僅自己心虛，別人大概 也會側目掩嘴而笑了。

而這種現象的出現，其實是有許多道理可講的。近代討論人類總體文明進步最有 成就的德裔英國思想家艾利亞斯(Nobert Elias, 1897-1970)早就指出過，人類的進步，主要是靠著對「航髒」、「醜陋」和「垃圾」的覺悟。這種覺悟，使得人們在衣、食、住、行等方面逐漸品質提 升；當人們覺悟到某種行為、作法，甚或語言形同「航髒」、「醜陋」、「垃圾」，人的公共品質，甚至政治法律，也才會更趨進步合理。

把憤恨合理化 使權力極大化
但可悲的是，近年來的台灣，卻完全不是這麼回事。我們的政治人物及其外圍， 都充滿了憤恨，並以憤恨合理化自鳴正義，於是自我的極大化即告出現，而自我的極大化其實也就是權力的極大化。他們的起點是憤恨而不是道德，因而遂使得台灣 的政治成了一種對「航髒」、「醜陋」、「垃圾」毫無自覺的政治。於是，一切的不擇手段也就成了新的常態。台灣因而整個的被掩埋到了「航髒」、「醜陋」、 「垃圾」中。

因此，今天發生在台灣的這些事，如果是別的政黨執政，我們想都不必想，一定 會鬧得天天都在搞群眾示威運動，因為所有的這些事都是黑金特權，以及不愛台灣的證明：而且可以保證，相關的官署，從考試院、新聞局、經濟部、財政部，到高 雄市政府，都會擠滿要這個辭職、那個滾蛋的示威人潮。但到了今天，所有的這些事都發生在自己治下。這是舉世所無的雙種標準，由這些事情，也等於證明了當今 的台灣政治，其實和民主、進步、自由毫無關係，而只和權力有關，因而才會造成政權的改變不但無益於社會和政治的進步，反而是加速了台灣的向下沉淪。

最近發生在台灣的這些事，可以說已到了權力濫用的極致。將近兩千億台幣的捷 運，就在官商勾結下相互間私相授受，甚至連泰勞一點點小錢也都被列為剝削的對象，他們的操守與人權標準已可概見，而像「暗槓」海嘯救助的善款，則是理人道 這樣的名目都已被拿來當做權力的工具。有了權力即可為所欲為，因而台灣的「去專業化」早已日益明顯，當政治新貴的外行來領導內行，無論治水、管銀行、管工 程的隧道或者管國家的考試，又怎麼可能愈搞愈好?近年來，台灣為了籠絡財團，打造新的金錢權力基礎，在「金融改革」的名目下賤賣國家資源，俾形成新的共生 體，稍早前的十萬農漁民上街只是徵兆。現在的台企銀遊行示威則是進一步發展。新的金權已成了台灣經濟敗壞的隱憂。尤其是國家律師考師，更足「去專業化」最 大的鬧劇，由充滿了被迫害妄想，因而更加意識形態化，事實上則是無論哪一點都極可疑的人來典試，台灣的考試制度要不崩潰也難。

因此，今天的台灣，我們都已活在「航髒」、「醜陋」、「垃圾」中。所有的一 切，從法律、金錢、考試、工程，甚至人道的名目，都在為權力服務。榷力已肆無忌憚，既無羞恥心，也對外界的物議不加理會。而政治會被搞到這樣的地步，則無 疑的和那一群人的詭辯能力特別優秀有著密不可分的關係。

當辯論術缺乏美德 即成廢物
因此，今年國家律師考試以「律師性格和國家領導」為題，這實在是個好的作文 題目。因為，早在紀元前，古羅馬的傑出演講家和政治家西塞碌(Marcus Cicero BC.106 - 44)就已有了標準答案。西塞祿親眼看到了他那個時代受過辯論訓練，因而嘴巴已特別發達，但對道德與義務卻絲毫沒有自覺的人帶來了很多災雞，因而到了後 來，這位一代演講家遂特別指出，說話的嘴必須用良知的心來做為基礎，否則，就會成為沒有羞恥心的善辯之徒。因而他遂指出： －「當辯論術缺乏了美德，它即成了廢物。而被卑劣者使用，而替國家帶來可怕的災難。」

用西塞祿的話，最近這段期間，出了如此之多可怕的貪腐濫權之事後，他們的詭辯與狡賴，毋寧更值得研究。

例如，南亞海嘯募款被「暗槓」起來之事。沒有一個人為此道歉，承認錯誤，也 沒有任何人對此做出交代。而只是指責審計部有「政治陰謀」；到了最後，草草撥出幾十萬，即說證明清白，並歪纏的把市政府拖下水。它的整個危機處理模式，充 斥著陰險、狡詐、胡賴、歪纏、惡人反告狀等低劣的品質，人都是父母養的，台灣是發生了甚麼事，會把人子的品質變到了這樣的程度？

例如，高雄捷運泰勞暴動所掀出的重大弊端，換了任何國家，哪足以讓一個政府 倒台。但在台灣，所有的這一切都無人聞問，無人負責，似乎只靠著和華磐解約，問題就消失了一樣。幾個主要當事嫌疑人，則一味的忽焉如此，忽焉如彼的發若假 誓，如此一個天地不容的大弊案，儼然和去廟裡砍雞頭一樣，不見檢調主動查辦，不見義憤出現，只是在言辭裡空轉。台灣已變成了一切皆可為的地方，反正負責人 藉機出國，似乎就一切都可蓋過，這已是權力張狂的極致了。

而雪山隧道六次貫通，一百五十萬搭座只用了一次的便橋，施工單位辯說「這個 錢施工單垃會自行吸收」，但這是他們每個人自己掏腰包出的錢嗎?當然不可能是，那麼「吸收」也者，不過是轉個彎，又讓百姓埋單罷了。「自行吸收」，這是多 麼漂亮的詭辯術啊；再例如，律師考試的可怕權力濫用，他們更詭辯的說，出題不管怎麼樣，改考卷會公正的啦，有人會相信嗎？

是非對錯消失變成「妖獸之島」
因此，今天的台灣，有些人敢於如此張狂的濫用權力，敢於如此肆無忌憚的官商 勾結，其實是有所恃的，而他們所依靠的就是耶張嘴。那是一張張圓滑如油，無論甚麼樣的話都講得出來的嘴，胡扯歪纏，東閃西躲，變來變去，當一切都使不上 力，最後還可祭出「陰謀打壓」這個萬靈丹｜因為它已巧妙的把是非對錯的問題一下子全都掩蓋住了，變成了立場問題，既然是立場，當然再大的貪腐濫權，也就貪 得有理，濫也濫得好像很對一樣。只是他們不知道，當是非對錯已告消失，不再有甚麼行為或事情是「骯髒」、「醜陋」、「垃圾」，甚或「邪惡」，其實也就是航 髒、醜陋、垃圾、邪惡把整個島嶼掩埋起來的時候了！

此刻的台灣，由於過去幾年的被蛀蝕，由於基礎崩壞所造成的現象，現在已開始 大最湧現。最近接二連三出現的這些不可思議的事，只不過是冰山一角而已，我們已可預估到，更大的弊端、更大的凶險，都已在前面排好了隊，等著上演，這不是 「唱衰台灣」，因為台灣早已被那些人的行為真正的「搞衰」到不行的地步。西塞祿曾經指出過，一個國家要抵擋災難，必須從抵抗政客們胡說八道的語言開始，他 的警告對台灣或許才是人們自救的唯一選擇。

看著台灣變得如此亂七八糟，台灣老一輩的人感慨的說「夭壽哦」，而我看到的，則是這個島嶼已變成了「妖獸之島」！
（本專欄不代表本報立場）
南方朔
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版主評論
這篇文章實在寫出了最近台灣問題的癥結點。

古希臘、羅馬被西方奉為西方思想的起源不是沒有道理的，西方的思想家早在兩千年前就提出到現在仍然適用的理論？人類演化到現在，其實我們在生理上早就具備 當現代人的所有一切，包括我們的頭腦，但是為什麼我們不停的在重蹈覆轍失敗的做法？難道我們不能從別人的經驗學習到可貴的教訓，非得自己甚至把整個國家都 翻騰攪和一遍才可以了解嗎？這點是我納悶的！

英明神武律師總統

本文出自8月28日中國時報A4版「我見我思」 夏珍

右圖為該馬屁台聯考試委員張正修。

美國人和律師有仇，和律師相關的笑話不勝枚舉，大部份和錢有關，諸如律師袍沒口袋，因為律師的手向例不放進自己的口袋，只放進別人的口袋。最近幾年，台灣人與律師進入一種愛恨交錯的複雜關係，網路笑話多到成「輯」，除了錢，和「權力」大概脫不了干係。

有 一則笑話是這樣說的：四個外科醫生聊天，譏為哪種病人開刀最省事。第一位醫生說，「會計師。」因為他的內臟都編號;第二位醫生說「圖書館管理員」。因為他 內臟不但編號還分類。第三位醫生說，「工程師」。因為他們都能理解，為什麼動完手術還會留下刀或鉗。第四位資歷最深的醫生說，「其寶為律師開刀最省事」。 因為「他們沒心腸、沒腰骨、沒膽子，而且腦袋和屁股可以互換。

律 師朋友感慨，這是招誰惹誰了？怎麼老拿「律師性格」當負面形容詞？其實， 他完全搞錯了，律師性格完全是正面表述，而且完全符合台灣杜會的發展。律師性格，就是台灣社會的縮影：打得贏就打到底，打不贏就快和解;有錯、沒錯，辯到 底就一定不錯;這樣講複雜了點，其實真正詮釋律師性格最精確的就屬咱們的陳水扁總統，他只用二個字就說明了一切：務實！

就 在今年二月中， 陳總統接見美國國務院前亞太助理國務卿陸士達時表示，對兩岸關係的解決有一段話，他說，「我是律師出身，律師性格是務實、理性、能解決問題。」 今年國家律師考試，正是以「律師性格與國家領導」為作文題目。許多考生當場傻眼，氣急敗壞，這能怪誰呢?律師都當總統了，要考律師的人，豈能不務實地熟讀 總統嘉言錄？為了自己前途，又豈能不理性地「不管政治」？考前不抱佛腳不燒香，沒問題，不抱「律師頭」總統的文稿，那可就要出大紕漏。

還 有朋友很生氣，作文考這種題目，再來個閱讀測驗，主題竟是總統對台聯的演說:這位朋友又弄錯了，這題基本上就是一種暗示，總統文章和大小六法都是必讀的。 今年考不好，沒什麼大不了，考試委員沒換人，明年肯定還要來一趟，花個一年時間滾瓜爛熟背新聞稿，不考個狀元也能探到花。

說實在的，有這麼英明神武的律師總統、考試委員，再看到今年律師高考的考題，我慎重而務實地考慮：明年也該去考他一考！
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版主評論
我想台灣經過陳水扁這位律師的領導後，律師以後應該很難翻身了！至少我，任何候選人，只要是律師出身的，不管藍綠先刷掉，絕不投他！我知道這樣有點小不理性，但是我們的生活給律師給政客搞爛了這麼久，「一朝被蛇咬，十年怕草繩」，對我來說，我寧願放棄律師！

勸律師們，你們錢賺夠後就好好生活，好好的享受你們的富有，不要再想搞「權」了，事實證明有律師性格的人真的不適合「建設國家」。

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律師高考 扁式考題100分佔掉78分

本文出自8月28日中國時報A2版 林庭瑤/台北報導

右圖為該馬屁台聯考試委員張正修。

國家考試的國文考題引爆「政治正確」爭議！今年律師高考國文科作文試題是「律師性格興國家領導」，考生直覺認為明顯指陳水扁總統;測驗題還以陳水扁今年八月八日對台聯黨慶的演講稿入題。滿分一百分，卻有七十八分與阿扁有關。

由於典試委員長張正修是台聯黨推薦的試委，且具台聯黨籍，還會被台聯提名參選，由他負責的考題「台聯」色彩如此濃厚。即使是與綠營高層關係友好的試院人士私下都認為，「大可不必」出這樣的考題。

誰主導林玉休或張正修？
據 了解，此次律師高考典試委員長張正修，邀請考試委員林玉休擔任典試委員會的語文組召集人，負責所有專技高考國文科目的最後審題內容。但日前考試院卻傳 出，林玉休不滿張正修最後更改部分國文測驗題：也因此，國文考題最後究竟是張正修、還是林玉休拍板定案？而扁在台聯黨慶演講稿，是否最後關頭才被放進去， 都備受矚目。

林 玉休昨接受採訪時指出，他經 過入閣審題後，國文科題目的測驗題以簡單易懂為原則，根本沒有「閱讀測驗題」（台聯黨慶考題是 閱讀測驗題）。他也表示，典試 委員長張正修入闈做最後確認後，曾到他辦公室內，當面知會說「有調整過考題」 基於尊重典試委員長的最後裁量權，林玉休當時並沒繼續追究，只向張說:「這是你的權責，但要負起最後責任！」

否認動題目張又說「秘密」
不過，張正修昨天一開始嚴正否認有這回事，他強調：「律師高考題目，全是命題委員的命題，絕對沒有更動過任何一題！」但是，張正修後來又強調，「調整過哪些題目，這是秘密，但一切完全合法，要等到專技高考結束後才能對外公開。」

今年律師高考國文題目中，閱讀測驗第一篇即是今年陳水扁總統在台聯黨慶的演講稿。內容中，陳總統痛批中共當局部署戰術導彈的數量激增，更通過侵略性的「反分裂國家法」，並指中國藉連宋訪中的機會，企圖與在野黨聯手操作，刻意將台灣矮化、邊緣化及地方政府化。

考 題指出，陳水扁提出「一個原則、三個堅持、五個反對」的立場，考生認為，在測驗題中隱含「政治正確」的指涉。例如，測驗第一題下列敘述何者為非?（A） 陳總統肯定台商對兩岸經濟發展的貢獻；（B）「積極開放、有效管理」的重點在於開放的速度：（c）唯有做好管理準備，才能加快開放的速度；（D）投資者必 須對風險做好管理與準備，政府並不是特別針對中國的投資。答案明顯是（B）。

再 如第三題。下列敘述何者為非?（A）根據陳總統「一個原 則」的說法，兩岸談判必須先確立中國不會以武力解決紛爭：（B）兩岸談判不會以政黨對政黨，或是 政府對政黨的方式進行；（c）「反分裂國家法」促成連、宋兩位在野黨主席訪問中國：（D）兩岸關係全面倒退的主因是中國的武力威脅。答案是（c）。

作文:律師性格與國家領導
更 離譜的是第四題竟問這場演講的場合是？答案得選（D）對台灣團結聯盟朋友的演說。考生直問:「國家考試需要為台聯置入性行銷嗎？」 除了閱讀測驗（四題占八分）之外，佔總分七十分的作文題目「律師性格與國家領導」也引人遐想。考生說，「接到考題當場傻眼，因為同時擁有律師與國家領導人 身分的，不就是陳總統嗎?為何會計師的作文就不考『會計師性格與國家領導』？」
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版主評論
我 們努力希望建立一個公平的社會，一群人硬要因為他們的政治見解而亂搞，而且這些亂搞的人真的都沒有LP，個個敢做不敢當，這些綠色蟑螂真的很臭；如果我們 還繼續漠視認為不關我們的事，那麼將來的律師將都會（甚至各行各業的人）都會帶有偏見，到時候只要持有不同意見或者血統有問題，你就得不到公平的對待，這 是我們要的台灣嗎？

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機場捷運決標前開公聽會，啟人疑竇；人時地均不宜 為特定廠商背書？

本文出自八月27日中國時報A4版 黃如萍/調查採訪

一 場由立法委員與廠商舉辦的中正機場聯外捷運系統安全問題公聽會，破天荒的在交通部 會議室舉行，且唯一出席的廠商代表，竟與該份所謂「機電系統安全評估報 告」建議的特定系統業者相關，公聽會召開的動機、目的啟人疑竇;已有人預言，隨著機電系統決標日期接近，未來一個月黑函、角力動作將不斷。

「有 政治操作的影子」，昨日被迫參加公聽會的一位高鐵局高層官員坦承，立委舉辦公聽會到交通部內召開，且招標案主辦單位首長被要求出席公聽會，「決標壓力 很大」 立法委員劉文雄指出，機場捷運系統安全問題公聽會，人、時、地都不適宜，有為特定廠商背書的嫌疑，尤其是機場捷運機電標即將決標，交通部此時破例讓立委召 開的公聽會到部內舉辦，背後原因值得探究。

中正機場捷運建設計畫確定興建以來，綁標傳聞就不斷，前年交通部長林陵三赴加拿大考察，立委就曾召開記者會質疑林陵三接受特定廠商招待、期約綁標，工程界盛傳，機場捷運機電系統已經內定加拿大龐巴迪公司取得。

巧合的是，昨日在交通部召開的機場捷運機電系統安全報告，獲得推薦的線性馬達，正是加拿大龐巴迪的專利性系統：昨日出席公聽會的業者，也只有龐巴迪公司，其他廠商未被邀請出席。

謠傳交通部長支持的特定廠商，又在立委的偕同下讓交通部破例租借會議室舉辦公聽會，這樣的巧合，當然引發議論。

交通部長林陵三表示，他以為立委租用會議室是要了解機場捷運計畫進度，不知道是要召開公聽會;交通部高鐵局長何煖軒則表示，他是被交通部通知出席公聽會，事前並不知道廠商出席狀況。

隨著機場捷運機電系統決標日期逼近，業者動作加大。甚至有傳言指出，業者問的機場捷運機電系統大戰已經延燒到總統府，林陵三日前還曾因此被叫到總統府訓誡一番。

機場捷運機電系統大戰進入白熱化，「在交通部舉辦機場捷運系統安全公聽會，也就不足為奇了」，熟悉內情的人士分析，未來一個月，黑函、角力動作將越來越明顯。
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版主評論
這 種綁標做的那麼明顯，陳水扁越來越不怕與論了，有了苦練到「九十九層的口水大法」，還有「政客小鬼陣法」，陳水扁政府將手伸進台灣各個層面，全面貪污，真 是毫不手軟，還有人相信他會改革喔？而且很瞎的是，每次有重大弊案發生，緊接著一兩天就會有比較不起眼的小弊案會跟著出現，明顯的就是藉著大家的焦點還放 在重大弊案上的時候，藉機偷渡小弊案，讓大家不去注意！這種情形已經發生很多次了，民進黨都是藉大事來掩護小弊，然後再利用「有力人士」來讓大事化小，這 簡直比馬可仕政府還厲害！

雪山隧道 馬屁便橋「本來就要做」?

本文出自八月28日中國時報A3版 鄒品為、洪慶琳、高有智/綜合報導

榮工處一拍即通 和樂融融

總 統陳水扁與行政院長謝長廷，廿七日視察雪山隧道，交通部重金搭建鋼便橋，引發拍馬屁之議，連總統和謝揆都關切詢問，到底怎麼回事?榮民工程公司董事長沈 景鵬強調，便橋原本就要搭設，之所以會提前完成，是要讓大家從頭走到底，感受雪山隧道已經貫通。讓隨行官員也鬆了一口氣。

謝揆說，北宜高闢建雖然需要趕工加快速度，可是凡事應該按部就班來，絕對不能有任何步驟被省略，如果真要趕工，可以多分幾個區段同時進行，藉以達到原計畫目的。

謝揆：按部就班 管控安全
其次，安全管控要做好，尤其是，隧道闢建工程一定要做更嚴格把關，絕不能為趕進度而有所打折。另外，北宜高年底就要全線完工通車，在各項消防演練或安全方面測試工作都應該同步進行，以利縮短時程，最重要的是，中央一定要和地方充分合作。

最 後，謝長廷表示，該座橋樑是不是因工程需要才配合搭建?或者巡視完後就要拆掉？國工局應該向外界提出詳細說明。 隧道鋼便橋被譏為馬屁文化，昨日一早即有大批媒體記者，守候在便橋旁，準備拍攝總統車隊行經的鏡頭。國工局還特地在鋼便橋旁，豎起「施工便橋、減速通行」 的告示牌，頗有此地無銀三百兩之感。

總統車隊過隧道 十秒搞定
上午十時許，總統車隊通過雪山隧道南下出口，車隊行經造價達一百五十萬元的鋼便橋，每輛車不用花十秒鐘時間，隨即抵達頭城交流通，總統聽簡報後，特別詢問便橋設置一事。

榮工公司董事長沈景鵬說，雪山隧道兩條隧道共有四個出入口，為施作南下隧道口排水系統工程，廿三日將箱涵移走，挖開五十公尺長的路面，因此少了一個出入口，不利工程車輛進出，為維持最多出入口以利施工，原本就要搭建鋼便橋，供機車興小型工程車使用。

但 在獲悉總統與閣揆將視察，且隧道內第五號車行等橫坑未完工，不利車隊繞道，基於動線安排，遂提前在廿四日搭建便橋，廿五日完工，讓車隊可以從頭走到底， 體驗隧道貫通感受；便橋材料為塑鋼，可重覆使用，與陸軍搭建的倍力橋一樣，預定要等車行聯絡坑道完工使用後，於兩周後拆除。

橫坑已完工 榮工公司瞎扯
陳總統聽了解釋後表示，「本來就是要做，鋼材還可再利用，講清楚就好了。」隨行官員鬆了口氣，立即回應「對！」隨後總統車隊驅車前往五結親水公園，謝揆則至國工局三區處聽取簡報。

不過，據記者實地查訪，雪隧南下隧道出口緋水系統，早在七月就已開挖，並非日前才開始施作，且離出口僅一．四公里的八號車行橫坑，昨日中午就有工程機車通行，路面也鋪設混凝土，榮工公司指稱離出口最近的車行橫坑未完工一詞，與事實有所出入。
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版主評論
那 個排水系統還在施作未完工，你蓋個便橋，橋柱深入排水系統內，那排水系統到底要做不要做？而且那個便橋不拆行嗎？所謂便橋就是「臨時橋」就是不是永久的設 施當然是要拆的，我才不信會有公司肯多花一筆那麼大的經費只會了幾部機車及小車可以通行！這個社會的風氣已經到達 可以這樣到處公然說謊不受譴責的地步了嗎？我們是不是朝吃人的蠻荒社會前進阿？凡事都不需要受到規範了！

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150萬造橋 扁長走完就拆

本文出自八月27日中國時報A4版

雪山隧道工人爆料/鄒品為、黃如萍/綜合報導

總統陳水扁與行政院長謝長廷廿七日視察北宜高雪山隧道工程，為提供平穩、舒適行車通路，國工局改變工程時程，整鋪路面，在南下隧道口特別搭建一座一百五十萬元的鋼便橋，用完即拆，加上其他週邊設施總花費高達上千萬，引發不滿工人爆料，怒控浪贅公帑。

交通部長林陵三則解釋，搭設便橋目的是為了趕工、方便級配車輛通行，並非為了總統增設，只是原規畫搭橋的時間足在下月初，現在提前施工罷了。而且，這是榮工公司原定的規畫，並非為了總統增設。

施工費暴增政府全數埋單
交通部國道新建工程局長邱琳濱坦承，為了趕工，材料運送及施工方式的改變，施工費用將暴增，以機電系統為例，初估增加經費為六干萬，交控系統也需增加三千萬的工程費，這些暴增的工程經費都將由政府全額埋單。

爆料工人指出，北宜高速公路雪山隧道南下出口，七月底開挖路面，進行隧道湧水排水系統工程，卻在日前接獲總統與閣揆將視察，國工局為提供平整的行車動線，兩天前竟花費一百五十萬元，臨時搭建長四十八公尺、寬三公尺的綱構便橋。

離譜作法不僅如此，國工周還變更施工時程，將隧道內六號車行到至十一號人行道間，約三公里長的路面灌注混凝土，鋪設碎石級配路面。其餘機電等工程，幾呈停工狀態。

交通部要求視察一路通暢
國工局人員坦言，為因應高官來訪，交通部長林陵三在廿四日深夜，率先踏勘陳總統、謝揆視察路線。當時交通部高層就已指示，要求國工局整理出一條流暢、不用繞道，可直達頭城交流道的路線。

為此，包括國工局三區處與榮工處人員想破頭殼，雖然在出口前二公里處，有車行連絡橫坑，可以變通，但交通部要求的日二條直達車道，最後才決定採取搭建臨時便橋方式，是要長官們走得順暢。

國工局：只是應做工程提前
國工局表示，鋼便橋由承包工程的榮民工程公司搭建，主要是為了隧道通路考量，方便工程車進出，前天完成，今日進行安全檢查，並非為了總統與謝揆兩人搭建的，且隧道內工程並未停工，混凝土路面施作，只是將未來將進行的工程，提前在近日施作。

不過，據瞭解，南下隧道口的排水系統工程，預計還需約廿個工作天，鋼便橋架設其上，勢必影響施作，且重型工程車輛車寬達二．六公尺，根本就用不上。
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版主評論
北宜高雪山隧道不是早就完工了嗎？不然花了幾百萬慶祝了五次是在慶祝假的喔！怎麼今天早上的中國時報登出的照片連個路都沒有還在搭便橋？？真是奇怪，明明就還沒蓋好，民進黨卻已經「慶祝通車」五次？怪呀！

這 座變橋聽說造價只要一百五十萬，但是晚間新聞說，用掉的模板只用一次就因為拆除損壞，模板的造價要一千多萬，所以這座橋的實價是一千多萬，台灣 人的納稅錢就是這樣「一點一滴」浪費掉，本來這個詞是用來形容儲蓄，但是在民進黨政府的執政下，舊詞有了新意義！現在整個台灣有新的馬屁文化，這在以前從 來就沒這麼誇張過，台灣的納稅人，你還能忍多久？

相關文章

到這般田地還要掩護「有力人士」，真是無恥！

中國時報社論本文出自八月27日中國時報A2版
每 當碰到重大弊案之際，我們總是很怕聽到幾句話，一句話是「傳有政壇有力人士介入」，另一句話就是「一定嚴辦到底」，或是更經典的「證據查到那裡，就辦到 那裡」。很奇怪，通常我們只要聽到這些語言，就會有不祥的預感，這案子怕是又要不了了之了。「不惜動搖國本辦到底」的尹清楓案不必提了，這幾年的國安秘帳 案、新瑞都案、最近的禿鷹案全是如此，而這兩天鬧得火紅的高雄捷運泰勞仲介弊案，同樣的的語言又出現了，這回還加上高層的一句「查辦無上限」。我們正在等 著看，檢調單位會怎麼處理，行政院又會怎麼處理，我們尤其也等著看陳總統與民進黨將會怎麼處理這位「有力人士」！

千 萬不要小看這樁弊案， 它發展至今已經重創台灣的國際形象，讓「人權立國」的標榜成為一種反諷。正因為傷害已經造成，就更不能掩蓋，尤其不能護短。如果執 政當局接下來與處理先前所有弊案的模式一樣，一開始信誓但但的保證查辦到底，偵辦動作初始地做勢虎虎生風，但另一邊卻又跑出一堆其他「有力人士」在幕後善 後，或是拋出其他議題轉移焦點，結果沒幾天就雷大雨小，甚至船過水無痕了。那麼容我們不客氣的說，那位「有力人士」也許是給保住了，但一切的一切，執政黨 可得都要概括承受了。

如果不願傷害持續擴 大，可以做的第一件事，就是快把那位「有力人士」揪出來，不要再讓媒體捕風捉影，也不要老是欲言 又止，特別是勞委會主委陳菊，既然知道 誰是「有力人士」，軌不要再隱諱，也不要一而再、再而三的改口，甚至封口。講記住，在勞工與權貴之間，妳只能選擇站一邊;在大是大非與掩飾諉過之間，妳也 只能選擇一項認同，這中間沒有灰色地帶。政務官要怎麼表現擔當？為所當為，這就是擔當:要做歷史人物還是隨波逐流的政客，有時真的只在一念之間。陳主委最 後會怎麼選擇，相信我們的印象都會很深刻。

這 個時候，也請相關各方人士不要再把選舉扯進來。陳菊說得沒錯，此刻若還想著選舉，簡直是「無 恥」:高雄市長改選的時程還早得很，相關人士要規畫、要布 局，那是個人的生涯規畫，與民眾利益無關;新潮流與正義連線要搶奪高雄地盤，是你派系鬥爭的家務事，與公眾利益也無關;如果有人要因此「退出政壇」，說真 格的，關大家什麼事?總不能為了那個人必須要留在政壇，大是大非都不顧了吧:所以，拜託請別再把選舉田U酌樁弊案攪在一起，如果因為民進黨天大地大的選情 考量，硬是讓這樁弊案變成懸案，很抱歉:我們也會很想說「實在無恥！」

拋 開人權層面的問題不談，這樁弊案最可惡的地方，是它從頭到尾用掉 的是誰的錢?是納稅人血汗錢。高雄捷運是公共建設，是政府撥預算蓋的，要怎麼花怎麼做當 然都該向人民負責。施工單位要找外籍勞工不是不可以，但怎麼可以容許讓其中大筆的外勞仲介費、管理費，被一家神秘且形同虛設的空頭公司大半中飽私囊?這批 「有力人士」不僅剝削外勞，讓台灣賠掉國際形象，還利用各種移花接木的手法大量吃掉納稅人的血汗錢，等於說是由台灣的納稅人出錢，讓他們吃到飽之後，還再 請他們去虐待泰國勞工，這種惡劣行徑，台灣人，你會不生氣?

所 以，重點很清楚，請快點揪出那位「有力人士」，不要企圖淡化掩飾，好讓那位 「有力人士」避風頭;也不要拋出什麼「有三十多位立委介入」等類似煙幕以模糊 或轉移焦點。這麼龐大的一樁外勞仲介，竟讓一家連仲介業界都沒聽過的神秘公司全通吃，而且吃相那麼難看，沒有直通高層的「有力人士」，誰辦得到?要說行政 院勞委會、高雄市政府、高雄捷運局等全在狀況外，對不起，就光憑常識，我們真的不相信。

這 幾天，我們會密切注意政府高層怎處理這檔事。如 果斷然處置，毫無護短，那麼我們相信民進黨還是該擁有「改革」的冠冕。但如果是府院黨紛紛出面，檯面前漂 亮話說盡，樓面下積極善後、消毒，口徑一致的讓那「有力人士」消失，或是像現在的禿鷹案一樣，永遠停擺在「還在偵辦中」，好讓那位「有力人士」繼續吃香喝 辣，繼續拿納稅人的錢圖利自己，剝削他人，那我們真的地無話可說，只能說民進黨以後就別再霸佔著「人權」 「改革」的那些冠冕不放吧，因為真的不配！
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陳水扁政府實在越做越離譜，沒有人會想到一個政府可以做到如此乖張！看著菲律賓的歷史在台灣上演，實在令人不勝唏噓！

高市新聞處買「新聞報導」

高市新聞處買「新聞報導」.. 八月26日中國時報A2版，王時思：只是單純置入性行銷 .. 八月26日中國時報A2版

請 先看上面兩則中國時報的報導，其實我也不用多做評論，只能說民進黨政府實在太了解媒體的的重要，但是他們不思考用好好做事的方式來贏得名聲，卻老是想用 偷雞摸狗步來騙取媒體的宣傳！我們的納稅錢就這樣被花掉了！而且中央說不做置入性行銷了，它們卻改由地方政府來作！實在沒看過這麼「油條」的政黨！這個黨 都是律師組成，原來律師都是這樣鑽漏洞的！如果我們真的要在法律層面「防小人」，而不是用道德層次，那我們的法律就會比現在更「多如牛毛」！

代誌大條囉！

泰勞暴動這件事竟然扯出內幕重重的高雄捷運！民進黨這下玩完了！星期四晚間的2100實在精彩，裡面講出高雄捷運的內幕重重！我來概述好了！

首 先高雄捷運是BOT，就是民間經營建造，BOT的意義就市政府不出錢，由民間公司出錢建造，當然以後的經營也歸民間公司。但是高雄捷運卻是政府出資83% 以上， 可是卻送給民間公司經營，高雄捷運的總建造經費是1700億，可是因為BOT的緣故，建造的過程全部由高雄捷運公司決定，發包設計全部不受政府「採購法」 的監督，這下1700億在發包過程要怎麼貪污怎麼亂搞，政府完全插不上手！另外掌控高雄捷運公司的董事長「陳敏賢」，他有所有發包設計的決定權，但是他的 股份只佔該 公司的7%；這位董事長在泰勞事件鬧的風風雨雨的過程中在星期三晚間竟然出國避風頭，照理說公司出問題，負責人一定要留下來坐鎮，這樣趕忙出國，裡面一定 有鬼！我們再回頭來看看高雄捷運到現在出了多少事？哈瑪星站甚至因為上次的公安事故而撤掉！這...太離譜了，所以這就是沒有受到政府監督下所呈現出來的 結果！這種狀況下，高雄捷運建好後，你敢坐喔！

這幾天好幾的立法委員跳出來講這個事件有個「有力人士」，是真的 有，（剛剛新聞報導是 「陳哲男」，也就是現任高市代市長「陳其邁」的父 親），因為高雄捷運現在會出這樣「結構性」的疏失，決不會是只有少數人就可以搞成功，這絕對是高雄市政府及中央都能夠打通才能夠達成的目標，所以牽涉進來 的人，絕對不會是只有低層的人！

好拉！這實在可以初步證實，「民進黨五年執政，腐敗的比國民黨五十年還快」這句話！另外民進黨要「改革」，你是白癡才相信喔！還有這件事總不會還跟「前任」政府有關了吧！看這些民進黨再掰呀！

自己到 2100 Blog 看看吧！

抱玻璃娃不慎摔死 好心同學挨告被判賠

本文由網友 Bear Prince 投稿, 參考來源 Yahoo 奇摩新聞

經過的前幾天的新聞報導，個人認為，對於「抱玻璃娃不慎摔死　好心同學挨告被判賠」這件事，較為人道、厚道的作法是「逝者已矣」、「亡羊補牢」...

基本上，陳同學不是故意的，而且原出自一片熱心與友愛，卻因為意外而導致對方身亡，這事錯在老天，不在他...

個人相信，以陳同學這樣古道熱腸的人，對於他同學的死，必定內疚不已，若他與他的家人在事發那一陣子已表達歉意並協助處理後事，負起道義責任，則那對父母應嘉揚他熱心助人與勇於承擔而慈愛地原諒他！這樣可為社會立下一個好模範：「寬恕」與「大愛」！鼓勵他人對於「熱心助人」一事毫不躊躇猶豫，見義勇為，喚起有情世界，人間福地...

這對父母或許該告，但告的是社會對「無障礙空間」的漠視與虛與委蛇！

今 天學校收了這樣的學生，卻沒有設計無障礙空間，導致死者必須到地下室上課時卻遭遇窘境，這點學校有錯！應據理力爭！！但贏得判決時，判賠的金 額應當怎麼運用？如果學校沒有經費，甚至為了籌出這筆賠償金而擠壓到其他校務運作，無力改善校園安全，則此等憾事日後將難保不再發生...

所以，那對父母正可把這筆賠償金捐贈學校，督促其確實專款專用，增進「無障礙空間」之營造，保障師生安全...社會大眾應樂於見 到此等大愛精神的表現而給予崇高的肯定與尊重...而法院法官的判決才能真正引導社會風氣，教化人心...

不是品昧，是品格問題

本篇轉載自八月二十三日中國時報A4版

不是品昧，是品格問題．彭蕙仙

針對這陣子以來的台客議題，立委林重謨與蔡啟芳在記者會上提到了中國豬，並且再三強調「這是對豬的侮辱」﹔在搖滾演唱會上，歌手張震嶽大罵連日來引起轟動的裴勇俊:「操XXXX…」。如果這是台客風格，台客有什麼好驕傲的?

一句話，大寶二寶真有出息，你們去上海開這個記者會， 張震嶽，你去首爾煽風點火。躲在家裡說狠話，這點膽識，叫做台客?套一句兩位立委的說法「這真是對台客的侮辱了」關於台客，一個很嚴重的誤解是：各式各樣 低劣的冒牌台客風，以粗魯為率性，以低級為本土，以對立定義自我，以咒罵建立自信，這樣約台客真的是台灣人要的嗎?台客就沒有比較深刻的、深厚的表達可能 嗎?一定要把自我認同建立在咒罵和羞辱別人的快感中嗎?

從政治語言的角度來看，台客一詞激怒了不少人，畢竟在許多人殘存的記憶裡，台客的確曾經有貶抑的意味，然而，歷史的錯誤無須複製，因此，在台灣正邁向族群 平等、和諧的努力中．，不只台客，外省豬、大陸妹…種種帶有歧視意味的語言的確都應該少用；不過，從另一個角度來說，語意會有動態的演化，從流行文化的角 度來看，如今，台客反而有了一種時髦的感覺，或許透過重新詮釋的機會，年輕世代也找到了一種顛覆與反動的可能性：其中是有娛樂與商業的操作痕跡，但無論如 何，台客的定義在這個過程裡被慢慢地改寫，未嘗不是好事﹔聳擱有力成為一個美學價值的選項，總勝過開口閉口都要問候人家老媽的粗口。

真正讓台客或者台語貶值的不是陳昇的粉紅喇叭褲與台灣小姐約台灣國語，而是政治人物動輒出口的「菜店查某」 「PLP」，是流行歌手屁屎齊飛還自以為酷的語言﹔真正讓人傷心的不是韓流搶去了台客的飯碗，而是張震嶽齜牙例嘴的狠話所對照的是裴勇俊陽光般笑容裡的自 信;真正讓人憂慮的是台灣人顧影自憐的範圍愈來愈大，從政治操弄到行銷文化、從老一代到新一代，台灣人一直忙著訴說道人打壓的悲情與憤怒，「中國威脅」 「韓流搶錢」…唉！

真正讓人擔心的不是台客的品味問題，而是台灣人的品格問題。品味是沒有高低，但品格，當然就有。

新奴隸制 在台重生

本篇轉載自八月二十三日中國時報A4版

高雄泰勞暴動，外勞團體痛批．林倖妃/台北報導

高雄捷運工地爆發國內有史以來最大規模外勞暴動，外勞團體痛批，部分仲介採軍事化管理，動輒扣款懲罰，有人一天被扣兩千元，有人被罰站，住宿環境髒亂又擁擠，猶如豢養動物，根本是美國黑奴制度在台重生。仲介業者也坦承，嚴格管理加上高額扣款當懲罰，常成為衝突發生來源。

對於扣款懲罰，勞委會職訓局長郭芳煜說，若勞資雙方訂有工作契約，勞委會不便置喙，但以扣款作為懲罰外勞的手段，確實不合情理也不應該，勞委會將加強查察。

違規就扣薪牆角罰站
「台灣國際勞工協會」理事長陳素香表示，仲介對營建外勞多採集中管理，普遍過於嚴苛，因為業主全權委託仲介負責，管理人員掌握生殺大權，作威作福，對外勞動輒威嚇叫罵。

所謂嚴苛規定，陳素香說，包括遲到、早退等違反工作規定就扣薪水，宿舍晚上十點關門，遲歸也扣薪。曾有外勞跟她說，一天被東扣西扣高達兩千元，有工地傳出違反規定就體罰，通通叫到牆邊去罰站，威權式管理將外勞當小學生管。

陳素香說，本國勞工到外地工作可以選擇住在工廠或另租屋，外勞卻被強制住在「宿舍」，住宿環境令人不敢領教;空間狹小悶熱又擁擠，又是鐵皮屋，以台灣夏季炎熱，更今人難以忍受，根本就是「新奴隸制度」，將外勞當成奴隸般關在籠內，不乖就管教。

計薪剝權利積怨爆發
另一常發生的問題是薪資計算，陳素香說，部分雇主未確實計算加班時數，或計算方法和原先所說不同，外勞權利被剝奪卻有苦無處訴，加上沒有工會組織可以反應或宣洩，爭取自己權益，積怨太久當然會爆發。

「勞動人權協會」昨晚也發表嚴正聲明，指控問題的發生主要是身為這批外勞雇主的高雄捷運公司，放任外勞管理公司華磐採取嚴苛僵硬又違反人權的生活管理方式，要求泰勞每月超時加班也明顯違法。

勞權會表示，工地所在地主要在高雄市境內（高雄捷運橫跨高雄縣市），但勞工生活圈卻集中在高雄縣境內，縣市勞工主管單位在勞動檢查都有嚴重疏失。

陳素香認為，若勞動檢查單位進行勞動檢查時，介入了解居住環境以及管理措施，昨天的暴動絕不會發生。他們要求仲介管理應更人性化，對出面爭取權益的外勞更不應遣送出境，他們只是爭取應有的勞動權益。

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這 點為什麼要提出來討論？因為最近對民進黨政府實在看不下去了，不能老是寄情於電視影片，情色片，這樣解決不了問題。除了它是一條重大新聞外，我們更該知道 它發生在民進黨的大本營「高雄」，更應該知道民進黨號稱以「人權」治國，不過很顯然，泰勞不是人。這裡凸顯了一個民進黨的一個重要問題，民進黨總是有兩套 標準，一套是說的，一套是做的。 他們做的永遠比不上他們說的來的好聽！

其實我更擔心另外一個問題，那就是台灣人老是不把東南亞國家的人 當 人看，你看那麼多社會新聞都是虐待、虧待、歧視、不公平處理外籍勞工及外籍新娘，假如一個人平均有二十個朋友好了，這些外籍朋友回去替台灣宣傳一下，台灣 在東南亞還有好名聲嗎？扁政府不是 要尋求加入東協嗎？我們這樣對待東協國家的人民，那結果可想而知了。還有人會對扁政府「拼外交」有信心嗎？教育部長想想辦法教育我們的人民把東南亞國家的 人民當人看吧！雖然我很贊同解除髮禁，但是跟國家的前途比起來，那個還是小事喔！

正常國家的弔詭

請各位先看看這篇文章，這個人的文章我覺得寫的很中肯！

殷惠敏 本文出自八月十八日中國時報A15版

上個世紀七十年代初，中國駐聯合國代表團來到紐約時，團長喬冠華在華僑的宴會上，曾志得意滿地表示，他感到欣慰，國民黨那一面「狗牙旗」終於降下來了。從 那時開始，中共就用各種手段，在國際上封殺中華民國，大陸史學界也循為前朝修史的傳統，修妥了「中華民國史」。但這些年來，台灣靠彈性外交、實質經貿聯 繫，和許多國家維持了非官方關係。「中華民國」這塊招牌一直延續至今。倒是喬冠華和他那著名的招牌笑，不久就隨著中共四人幫的倒台而銷聲匿跡了。

中共在國際上不斷壓縮中華民國的生存空間，不讓台灣成為一個「正常的國家」，但弔詭的是，中共自己卻被時勢逼著走向正常國家的目標。

七十年代中共派駐聯合國的官員很快就覺悟到，在會議上背誦幾句「國家要獨立、民族要解放、人民要革命」之類的毛氏口訣，或搬出毛澤東的「三個世界理論」， 根本不濟事。代表中國的官員在專業會議上無法開口與人討論，落得「無聲的中國」之譏，這逼使中共不能不培養國際事務人才，選拔大批年輕幹部到歐美去留學取 經。為了與國際接軌，也不得不研究「前朝」在國際法和外交上留下的「遺產」，結果發現，五十年代以前國民政府在這方面已有不少建樹，留下了重要文獻。當時 的外交人員在外部形勢險惡的情況下，憑談判而廢除了列強的不乎等條約，就是重大的成就。只是中共至今都不願承認這個事實。

在經貿事務上，為了吸引外資，必須在金融、銀行、外資管理與公司組織方面，進行法制化的工作。而民國時代已制定的銀行法、土地法，公司法和金融商業管理條 例，是可供參考的文獻。一九四九年後，資本主義被共產黨趕出了中國大陸，八十年代經改後，資本主義又隨著台港資金而登陸，中共要加入國際經濟體系，台灣過 去有關外資合資及加工出口區的管理條例，也成為中共修法的重要借鏡。有一位參與經貿法制什工作的學者曾經私下讚歎，這些法律原來在民國時代就已基本具備 了。可惜當時因內外戰亂，徒有法律無法實行，共產黨上台後就束之高閣了。

若把時間往前推，已故的前輩經濟學者候繼明一九六五年出版的著作《外國投資與中國經濟發展，一八四○～一九三七》，就已用統計數位證實，從十九世紀開始， 外資在中國經濟成長中一直扮演著正面的角色。哈佛學者費維愷（Albert Feuerwerker）關於中國早期工業化的研究，也得到類似的結論，證明即使在戰爭時期，工業成長率也維持不墬，所謂外資打擊了民族工業發展的說法， 是沒有事實根據的。然而，扯上「帝國主義經濟侵略」的意識形態解釋，卻是出於革命的需要。

這不僅在中國是如此，印度當年也有過（英）帝國主義是否幫助或阻撓了印度經濟發展的著名辯論，結果最後是由取得權力的革命黨拍板定調。兩國後來在經濟發展士都不約而同走上了頭重腳輕的蘇聯模式道路。現在，在這方面彼此都有了同樣的覺悟。

如果我們從經濟發展的長期延續觀點來看，中共八十年代經改，與國際經濟體系接軌，至今已有二十五年，不但維持了高成長，在國際事務上也放棄了革命濫調，而 回歸於務實。如今，民間社會已恢復了活力，俗文學全面復甦。大陸年輕的一代已不能想像過去還有過八部樣板戲統領文藝領域的時期。時下流行的小資情調實際上 就是睽別已久的市民社會特質。這說明中國正朝向「正常國家」的目標演進。

如果中共能夠繼續在穩定的環境裡發展二三十年，政治上和乎演變，則後世史家回顧百餘年來的這段歷史，就更有理由相信，從一九五○年開始到一九七六年毛去 世，這二十五年在中國近代的發展史上，其實是一段脫軌的歧路。這段時期，從揠苗助長的發展模式到毛教主唯意志論的經濟策略，從塑造杜會主義新人的運動，到 全民陷入扭曲人性的瘋狂鬥爭。這是共產黨帶給中國的一場大災難。

毛澤東的時代早已一去不返。現時的經濟有千絲萬縷的外在聯繫。中國與國際經濟體系的關聯愈密切，也愈不可能輕舉妄動，鋌而走險。因為牽一髮而動全身，鋌而走險是要付出沉重代價的。這應是白海和乎前景的樂觀主義基礎。

（作者為旅美文化評論者）

我 為什麼要轉貼這篇報紙上的文章，原因就是民進黨跟共產黨實在太像了，為了自身的利益不惜一切抹煞別人的事蹟，但是事實就是事實，曾經做過的事，是不容抹 煞的。我這也是間接回應前幾天Pappnase 說到「國民黨爛五十年」的說法，這是民進黨為了自身利益所創出的謊話！是一種標籤。中國經過上世紀末列強的侵略，體質實際上是非常弱的，在這種狀況下，國 民黨做的其實還算不錯，只是中國的人民那時民智未開，很容易受到煽動，政客之所以可以成為政客，那也得有點天賦異稟，他們對於政治的嗅覺都是非常靈敏的， 毛澤東就是這樣人的代表；台灣現在其實也好不到哪裡。利用民粹煽動人民，其實是政客達到政治目的的最快速方法，唯一的解決之道就是「人民！你的見識夠廣 嗎？你有你『自己』的主張嗎？」只有努力充實自己的知識做一個知識份子，才能免於受到政客的操弄！希望台灣只有一個陳水扁，人民從此學聰明！不過當個「知 識份子」不容易，這通常容易得罪政府的喔！不然秦始皇幹嘛要焚書坑儒？毛澤東幹嘛要鬥臭「臭老九」？陳水扁幹嘛想要「控制媒體」？