雪山隧道工人爆料/鄒品為、黃如萍/綜合報導
總統陳水扁與行政院長謝長廷廿七日視察北宜高雪山隧道工程，為提供平穩、舒適行車通路，國工局改變工程時程，整鋪路面，在南下隧道口特別搭建一座一百五十萬元的鋼便橋，用完即拆，加上其他週邊設施總花費高達上千萬，引發不滿工人爆料，怒控浪贅公帑。交通部長林陵三則解釋，搭設便橋目的是為了趕工、方便級配車輛通行，並非為了總統增設，只是原規畫搭橋的時間足在下月初，現在提前施工罷了。而且，這是榮工公司原定的規畫，並非為了總統增設。
施工費暴增政府全數埋單
交通部國道新建工程局長邱琳濱坦承，為了趕工，材料運送及施工方式的改變，施工費用將暴增，以機電系統為例，初估增加經費為六干萬，交控系統也需增加三千萬的工程費，這些暴增的工程經費都將由政府全額埋單。
爆料工人指出，北宜高速公路雪山隧道南下出口，七月底開挖路面，進行隧道湧水排水系統工程，卻在日前接獲總統與閣揆將視察，國工局為提供平整的行車動線，兩天前竟花費一百五十萬元，臨時搭建長四十八公尺、寬三公尺的綱構便橋。
離譜作法不僅如此，國工周還變更施工時程，將隧道內六號車行到至十一號人行道間，約三公里長的路面灌注混凝土，鋪設碎石級配路面。其餘機電等工程，幾呈停工狀態。
交通部要求視察一路通暢
國工局人員坦言，為因應高官來訪，交通部長林陵三在廿四日深夜，率先踏勘陳總統、謝揆視察路線。當時交通部高層就已指示，要求國工局整理出一條流暢、不用繞道，可直達頭城交流道的路線。
為此，包括國工局三區處與榮工處人員想破頭殼，雖然在出口前二公里處，有車行連絡橫坑，可以變通，但交通部要求的日二條直達車道，最後才決定採取搭建臨時便橋方式，是要長官們走得順暢。
國工局：只是應做工程提前
國工局表示，鋼便橋由承包工程的榮民工程公司搭建，主要是為了隧道通路考量，方便工程車進出，前天完成，今日進行安全檢查，並非為了總統與謝揆兩人搭建的，且隧道內工程並未停工，混凝土路面施作，只是將未來將進行的工程，提前在近日施作。
不過，據瞭解，南下隧道口的排水系統工程，預計還需約廿個工作天，鋼便橋架設其上，勢必影響施作，且重型工程車輛車寬達二．六公尺，根本就用不上。
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版主評論
北宜高雪山隧道不是早就完工了嗎？不然花了幾百萬慶祝了五次是在慶祝假的喔！怎麼今天早上的中國時報登出的照片連個路都沒有還在搭便橋？？真是奇怪，明明就還沒蓋好，民進黨卻已經「慶祝通車」五次？怪呀！
這 座變橋聽說造價只要一百五十萬，但是晚間新聞說，用掉的模板只用一次就因為拆除損壞，模板的造價要一千多萬，所以這座橋的實價是一千多萬，台灣 人的納稅錢就是這樣「一點一滴」浪費掉，本來這個詞是用來形容儲蓄，但是在民進黨政府的執政下，舊詞有了新意義！現在整個台灣有新的馬屁文化，這在以前從 來就沒這麼誇張過，台灣的納稅人，你還能忍多久？
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